Le projet cherche à trouver des solutions pour remédier au tirage d’alarme à mauvais escient. Utiliser abusivement le signal d’alarme, c’est engendrer un retard sur l’ensemble de la ligne.
Trouver une solution pour la SNCF signifiait tester plusieurs approches comme :
• Changer la position et la taille de la signalétique à l’intérieur du train,
• Tester plusieurs contenus dans la signalétique,
• Simuler des situations pouvant motiver l’action de tirer l’alarme, entre autres.
En situation réelle, réaliser ces expérimentations demandait une logistique importante à la SNCF comme, par exemple, réserver des trains spécifiques pour l’expérimentation, changer la signalétique, etc. Cela pouvait devenir très coûteux et complexe.